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Los vibrocompactadores es equipo que se utiliza para compactar suelos hasta dar densidades aptas para la aplicación de pavimento de concreto hidráulico o de asfalto. Compactar es la operación previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el cual deba construirse una carretera u otra obra.

Los vibrocompactadores se utilizan en construcción para compactar materiales. Son imprescindibles durante la construcción de carreteras, tanto en la sub-base como en las mezclas asfálticas, siendo utilizados también para alisar superficies u otro tipo de tareas en obras diversas.

Generalmente se utilizan de doble rodillo, y se pueden usar para sellar la capa retirando la vibración. Se debe adecuar la velocidad de compactación, la frecuencia de vibración y la amplitud para conseguir la máxima potencia posible.

La velocidad suele estar comprendida entre 3 Km/hora para bajas frecuencias de vibración y los 6 Km/hora para las altas frecuencias. En algunos casos se puede incluso hacer vibrar uno de los rodillos dejando el otro estático para sellar la capa.

Es importante que tengan un dispositivo automático para desconectar la vibración al detener la marcha del rodillo para evitar que vibren sobre un punto determinado que rompería la compactación. Es conveniente también que los dos rodillos de la máquina tengan a su vez tracción para evitar que se formen ondulaciones en el material compactado.

Para la compactación de materiales cohesivos tales como arcilla se utilizan rodillos con elementos salientes en la superficie del cilindro, que se denominan "pata de cabra".

CARACTERÍSTICAS

Actualmente es normal que la compactación se logre mediante un elemento vibratorio situado dentro del cilindro, incrementando la capacidad de compactar o reduciendo el peso necesario. Esta disposición permite, además, la fabricación de equipos livianos y capaces de operar en áreas reducidas.

Son máquinas manuales o autopropulsadas las cuales sirven para consolidar los suelos, de acuerdo al grado que se requiere. Estos equipos trabajan fundamentalmente mediante elevada presión estática. Se podría definir la compactación de suelos como un procedimiento artificial de consolidar un terreno, mediante la expulsión del aire existente entre sus partículas, haciendo que las mismas estén lo más juntas posibles.

Este proceso realizado por los vibrocompactadores consiste en aumentar mecánicamente la densidad de un material. Al reducir los huecos entre partículas aumentamos la densidad y reducimos el volumen de material.

Este tipo de maquinaria de construcción son equipos que combinan la presión que origina el peso del equipo con un efecto vibratorio. Es la más utilizada en la actualidad para la mayoría de las aplicaciones. Se basa en utilizar una masa excéntrica que gira dentro de un rodillo liso, dicha masa produce una fuerza centrifuga que se suma o se resta al peso de la máquina. Se fabrican equipos, tanto remolcados como autopropulsados, de los tipos rodillo liso, rodillo pata de cabra, y rodillo neumático.

Los vibrocompactadores utilizan una fuerza de impacto repetido sobre la superficie a compactar. Esto equipos, cuyo elemento compactador tiene forma de plato, cuando opera se levanta del suelo debido a una acción de su unidad motriz que provoca una reacción de compactación sobre el suelo. Al caer ejerce un segundo efecto compactador que depende del peso y altura de elevación.

Estos equipos de construcción generalmente son manuales y se emplean en la compactación de suelos en lugares de difícil acceso tales como terraplenes cercanos a alcantarillas, zanjas o reparación de pavimentos, donde no pueden usar los equipos convencionales.

MARCAS y MODELOS MÁS BUSCADOS

A continuación mostramos una lista con algunos de los principales modelos de vibrocompactadoras más comercializadas actualmente en la República Mexicana según su fabricante.

- Marca CATERPILLAR

CAT® CB-534D WX. Peso en orden de trabajo: 11740 kg. Ancho de compactación estándar: 2000 mm. Potencia Bruta: 97 kw
CAT® CB14 b. Peso en orden de trabajo: 1620 kg.Ancho de compactación estándar: 1000 mm. Potencia Bruta: 16.1 kw/22 hp
CAT® CB22B. Peso en orden de trabajo: 2553 kg. Ancho de compactación estándar: 1000 mm. Potencia Bruta: 24.4 kw
CAT® CB24B. Peso en orden de trabajo: 2723 kg. Ancho de compactación estándar: 1200 mm. Potencia Bruta: 24.4 kw
CAT® CB32B. Peso en orden de trabajo: 2808 kg. Ancho de compactación estándar: 1300 mm. Potencia Bruta: 24.4 kw
CAT® CB34B. Peso en orden de trabajo: 3700 kg. Ancho de compactación estándar: 1300 mm. Potencia Bruta: 36.6 kw
CAT® CB36B. Peso en orden de trabajo: 3803 kg. Ancho de compactación estándar: 1400 mm. Potencia Bruta: 36.6 kw
CAT® CB44B. Peso en orden de trabajo: 8300 kg. Ancho de compactación estándar: 1500 mm. Potencia Bruta: 82.1 kw
CAT® CB54B. Peso en orden de trabajo: 9550 kg. Ancho de compactación estándar: 1700 mm. Potencia Bruta: 96.5 kw
CAT® CB564D. Peso en orden de trabajo: 12600 kg. Ancho de compactación estándar: 2130 mm. Potencia Bruta: 97 kw
CAT® CC24B. Peso en orden de trabajo: 2441 kg. Ancho de compactación estándar: 1200 mm. Potencia Bruta: 24.4 kw
CAT® CC34B. Peso en orden de trabajo: 3378 kg. Ancho de compactación estándar: 1300 mm. Potencia Bruta: 36.6 kw

- Marca DYNAPAC

DYNAPAC CA250D. Motor Cummins 4 BTA, Peso operativo: 12,050 kg.

DYNAPAC CC122. Doble rodillo liso, Motor Deutz F2L1011 a Diesel 2 cilindros de 26.8 hp, Peso operativo: 5,730 Lbs.

- Marca HAMM

3410. Peso con cabina: 10.535kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3410 P. Peso con cabina : 11.020kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3411. Peso con cabina: 11.310kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3411 P. Peso con cabina: 11.800kg. Anchura de cilindro: 2.140mm.. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3412. Peso con cabina: 12.200kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3412 HT P. Peso con cabina: 12.300kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3414. Peso con cabina: 14.240kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3414 HT. Peso con cabina: 14.240kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3414 VIO. Peso con cabina: 14.010kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3414 HT VIO. Peso con cabina: 14.010kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 100,0/136,0/2300
3516. Peso con cabina: 15.755kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 155,0/210,8/2300
3516 HT. Peso con cabina: 15.755kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 155,0/210,8/2300
3516 P. Peso con cabina: 15.855kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 155,0/210,8/2300
3516 HT P. Peso con cabina: 15.855kg. Anchura de cilindro: 2.140mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 155,0/210,8/2300
3518. Peso en estado de funcionamiento con cabina: 17.825kg. Anchura de cilindro: 2.220mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 155,0/210,8/2300
3518 HT. Peso en estado de funcionamiento con cabina: 17.825kg. Anchura de cilindro: 2.220mm. - Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 155,0/210,8/2300
3518 HT P. Peso en estado de funcionamiento con cabina: 18.025kg. Anchura de cilindro: 2.220mm. Potencia ISO 14396, kw/PS/rpm: 155,0/210,8/2300

- Marca SDLG

SDLG RS7120. Peso operativo: 12,000 kg. Potencia: 98 kw. Ancho tambor: 2130 mm

- Marca VOLVO

Volvo PT220. Peso operativo: 24,000 kg. Potencia nominal: 99 kW. Ancho tambor: 1980 mm
Volvo PT125. Peso operativo: 12,625 kg. Potencia nominal: 63 kw. Ancho tambor: 1727 mm
Volvo DD100. Peso operativo: 10,025 kg. Potencia nominal: 96.9 kw. Ancho tambor: 1676 mm
Volvo DD38HF. Peso operativo: 3,809 kg. Potencia nominal: 31.3 kw. Ancho tambor: 1375 mm
Volvo CR30. Peso operativo: 2,978 kg. Potencia nominal: 31.4 kw. Ancho tambor: 1320 mm
b>Volvo DD29. Peso operativo: 2,873 kg. Potencia nominal: 31.3 kw. Ancho tambor: 1250 mm
Volvo DD25B. Peso operativo: 2,515 kg. Potencia nominal: 18.5 kw. Ancho tambor: 1000 mm
Volvo CR24. Peso operativo: 2,604 kg. Potencia nominal: 31.4 kw. Ancho tambor: 1200 mm
Volvo DD15. Peso operativo: 1,529 kg. Potencia nominal: 12.4 kw. Ancho tambor: 900 mm
Volvo SD160. Peso operativo: 16,199 kg. Potencia nominal: 129 kw. Fuerza centrífuga: 264/339 kN
Volvo SD110B. Peso operativo: 10,700 kg. Potencia nominal: 99 kw. Fuerza centrífuga: 208/258 kN
Volvo SD105. Potencia nominal: 97 kw. Fuerza centrífuga: 207/258 kw

- Marca XCMG

XS202J-II. Peso operativo: 20000 kg. Peso de distribución en rueda delantera: 10000 kg.
XS202J. Peso de funcionamiento: 20000 kg. Peso en rueda delantera: 10000 kg.
XS222J. Peso de funcionamiento: 22000 kg. Peso en rueda delantera: 11000 kg.
XS182J. Peso de funcionamiento: 18000 kg. Peso en rueda delantera: 9000 kg.
XS142J. Peso de funcionamiento: 14000 kg. Peso en rueda delantera: 7000 kg. Presión de cables estádicos: 322 N/cm
XS162J. Peso de funcionamiento: 16000 kg. Peso en rueda delantera: 7700 kg. Presión de cables estádicos: 362 N/cm
XS162. Peso de funcionamiento: 16000 kg. Peso en rueda delantera: 9900 kg. Peso de distribución en rueda trasera: 6100 kg. Carga de cable estático: 464 N/cm
XS182. Peso de funcionamiento: 18000 kg. Peso en rueda delantera: 11500 kg. Peso en rueda trasera: 6500 kg. Carga de cable estático: 529 N/cm
XS202. Peso de funcionamiento: 20000 kg. Peso en rueda delantera: 13500 kg. Peso en rueda trasera: 6500 kg. Carga de cable estático: 621 N/cm
XS222. Peso de funcionamiento: 22000 kg. Peso en rueda delantera: 15000 kg. Peso en rueda trasera: 7000 kg. Anchura de rueda apisonadora: 2130 mm. Carga de cable estático: 704 N/cm
XS261. Peso de funcionamiento: 26000 kg. Peso en rueda delantera: 17000 kg. Peso en rueda trasera: 9000 kg. Anchura de rueda apisonadora: 2130 mm. Carga de cable estático: 784 N/cm